Po ubiegłorocznej prezentacji całkowicie elektrycznego modelu ID.3, który zastępuje e-Golfa, producent z Wolsfburga szykuje się do wprowadzenia na rynek pierwszego bezemisyjnego crossovera. Nazwany ID.4 zostanie oparty na platformie MEB i trafi do sprzedaży w Europie, Chinach i Stanach Zjednoczonych.
Volkswagen ID. 4 – jaki silnik elektryczny?
Zobacz również
Legenda 4×4 jest dziś rodzinnym SUV-em z hybrydą i automatem za 87 900 zł. Opel Frontera ponownie potaniał
Niezawodna jak Toyota, a kosztuje tyle co benzynowa Omoda 5. Hybrydowa Kia za 107 900 zł to obecnie jeden z najbardziej rozsądnych SUV-ów na rynku
Rodzinny SUV z Europy potaniał ze 168 tys. zł do 123 tys. zł. Toyota RAV4 czuje oddech na plecachW tej chwili Volkswagen nie ujawnił zbyt wiele technicznych informacji. Wiadomo jednak, że VW ID.4 będzie dostępny z napędem na tylne koła oraz z napędem na wszystkie koła. W celu uzyskania jak najlepszego środka ciężkości, akumulator zostanie zainstalowany po środku.
> Nowy Volkswagen Golf GTE – PHEV
Volkswagen ID. 4 – a teraz najlepsze, zasięg elektryczny!
Dział elektryczny z Wolfsburga szaleje. ID.4 otrzyma w pełni cyfrowy kopit obsługiwany m.in. głosowo, ale najważniejszą informacją jest fakt, że ID.4 przejedzie nawet do 805 kilometrów na jednym ładowaniu (oczywiście w najlepszej i najdroższej wersji).
Premiera rynkowa Volkswagena ID.4 została zapowiedziana jeszcze w tym roku.
