Mitsubishi bardzo poprawiło swoją pozycję w Europie w 2019 roku, zwiększając łączną sprzedaż samochodów o około 4 procent. Duża zasługa takiego wyniku to sukces Outlander PHEV.
Japońska hybryda typu plug-in znalazła dokładnie 34.729 nabywców, co stanowi wzrost o 42 procent w porównaniu do wcześniejszego roku. Outlander PHEV jest trzecim najchętniej wybieranym modelem z silnikiem elektrycznym w Europie, za Teslą Model 3 i Renault ZOE.
Zobacz również
Potaniał o 48 020 zł i ma hybrydę z silnikiem 2.5 l. Bagażnik? Większy niż w Hyundaiu Tucsonie
Dzięki rabatowi 43 250 zł kosztuje niecałe 114 tys. zł. Silnik 1.5 i spalanie na poziomie 5 l czynią z niego świetną alternatywę dla kombi Toyoty
Japońskie kombi za 107 900 zł stoi w salonie od 2024 roku. 3,6 l na 100 km w trasie to jego realne spalanieOutlander PHEV to aż 20,2 procent wszystkich sprzedanych Mitsubishi w Europie. Najwięcej klientów znalazł model Spacestar (na niektórych rynkach Mirage) – 39.530 egzemplarzy – wzrost o 10%. Trzecim najchętniej wybieranym Mitsubishi jest ASX (spadek o 3 procent do 31.306), a czwartym Eclipse Cross (27.368).
Mitsubishi sprzedało ponad 159 tysięcy Outlanderów PHEV w Europie od debiutu rynkowego w październiku 2013 roku. W samej Wielkiej Brytanii znalazło się blisko 50 tysięcy nabywców.
Dla porównania, w Stanach Zjednoczonych Mitsubishi w 2019 roku sprzedało niespełna 3 tysiące sztuk Outlandera PHEV, a to oznacza spadek o 32,5 procenta w porównaniu do 2018 roku.
Mitsubishi Outlander PHEV w zeszłym roku wypadło z oferty polskiego importera. Powodem była ustawa o elektromobilności (mocno niekorzystna dla silników o pojemności powyżej dwóch litrów), która zwiększyłaby cenę samochodu o około 30 tysięcy złotych do ponad 230 tysięcy złotych.
Źródło: InsideEVs
