Kilka dni przed oficjalną premierą w Genewie Volkswagen postanowił pokazać ósmą generację Golfa w wersji GTI 2021. Samochód otrzymał szereg istotnych zmian, w tym system o nazwie Car2X, który pozwala samochodowi komunikować się z innymi pojazdami w pobliżu. Po co? Korzyścią będą na przykład najbardziej wiarygodne informacje na temat korków.
Nowy Golf GTI 2021 – stylistyka stonowana, ale agresywna
Ósma generacja Golfa GTI zyskała przede wszystkim opcjonalne skupiska świateł LED-owych na przednim zderzaku. Jest też pasek oświetlenia z przodu przechodzący przez całą szerokość nadwozia. Ponadto są nowe tylne światła, nowy wzór aluminiowych felg, tylny pochylony spojler, czerwone zaciski hamulcowe oraz tylny dyfuzor z dwoma końcówkami układu wydechowego. Logo GTI zostało przeniesione z dolnego roku na sam środek tylnej części pojazdu.
Golf GTI VIII od środka: 10-calowy wyświetlacz w standardzie
Najważniejszą informacją dla wielu będzie fakt, że standardowym wyposażeniem modelu GTI jest 10-calowy ekran dotykowy, dzięki któremu możemy obsługiwać system multimedialny. Opcjonalnie można wybrać 10,2-calowy wyświetlacz. Oświetlenie nastrojowe obejmuje aż 30 kolorów. Fotele nadal są wykonane „w kratkę” i zawierają charakterystyczne czerwone przeszycia dla GTI. Poza tym inne elementy pochodzą po prostu z Golfa ósmej generacji, o którym więcej możecie przeczytać tutaj.
Nowy Golf GTI VIII – najważniejsze, czyli silnik
Bez owijania w bawełnę – pod maską siedzi czterocylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 2,0 l, który może współpracować z manualną skrzynią biegów lub opcjonalnym siedmiobiegowym automatem DSG. Model przeznaczony na polski rynek dysponuje mocą 245 koni mechanicznych i maksymalnym momentem obrotowym 370 Nm (tyle samo, co nowy Cupra Leon 2020).
Przednie zawieszenie to sprawdzona kolumna McPhersona. Z tyłu inżynierowie zastosowali zawieszenie wielowahaczowe i wprowadzono możliwość adaptacyjnego sterowania. System znany jako DCC pozwala dostosować układ kierowniczy, zawieszenie oraz reakcję na pedał gazu zgodnie z wybranym trybem. Volkswagen chwali się, że nowy system DCC znacznie poprawia komfort podróżowania w trybie „Comfort”.
Cennik nowego Volkswagena Golfa GTI zostanie ujawniony w ciągu kilku najbliższych tygodni.
