Audi zaprezentowało w Genewie elektryczny model R8 e-tron. Nadwozie dysponuje innym grillem i przednim zderzakiem w porównaniu do normalnego R8. Wloty powietrza zostały “zamknięte”, a zamontowane felgi są “pełne” w celu poprawy aerodynamiki. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,28 Cd.

Audi R8 e-tron generuje 462 KM i 920 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Sprint od 0-100 km/h trwa 3,9 s, natomiast prędkość maksymalna to 250 km/h. Baterie litowo-jonowe znajdują się w tunelu środkowym, a ich całkowite naładowanie trwa mniej niż 2 godziny za pomocą szybkiej ładowarki. Zasięg R8 e-tron to 450 km.