Jeśli myślisz, że 1.000.000 euro to wszystko, co musisz mieć, aby stać się posiadaczem Veyrona, to jesteś w błędzie. To dopiero początek twoich wydatków. Po otrzymaniu kluczyków będziesz musiał zacząć myśleć o ubezpieczeniu i odpowiednim serwisowaniu swojego egzotyka.
„Normalna” eksploatacja Bugatti Veyron to koszt rzędu 15.000 euro rocznie. Dla porównania – Ferrari Enzo za tę samą kwotę może być serwisowane aż 8 razy. Rutynowe sprawdzenie pojazdu w przypadku Veyrona polega na uzupełnieniu wszystkich płynów, ale główna uwaga jest skupiona przede wszystkim na wytrzymałości samochodu, aby w dalszym ciągu mógł bezpiecznie generować prędkości rzędu 400 km/h.
Zobacz również
Z silnikiem 1.6 160 KM, 620-litrowym bagażnikiem i ceną 114 900 zł ten Hyundai ma aż za dużo sensu. LED-y i grzane fotele w cenie
Bezpieczny SUV premium za 146 tys. zł. Dwie rzeczy dają mu realną przewagę nad konkurencją
111 775 zł rabatu na rodzinnego SUV-a Audi. Niemcy nie chcieli być gorsi od Lexusa, ale powodów jest więcejPo drugie, co 4000 kilometrów należy wymieniać opony. Koszt? 23.800 euro… Co więcej, po przejechaniu 16 tysięcy kilometrów musimy wymienić koła – wówczas przyjdzie nam zapłacić € 36.000.
Trochę lepiej wygląda sprawa ubezpieczenia. Za miesiąc „spokojnego snu” wyłożymy 2800 euro. Cóż, przynajmniej możesz być dumny, że posiadasz jeden z obecnie najdroższych samochodów dostępnych na rynku…
