Litchfield ma dla nas propozycję na bardzo subtelny tuning Porsche 911 Turbo S. Dyskretne zmiany pozwalają czerpanie jeszcze większej radości z jazdy przy jednoczesnym zachowaniu charakteru Porsche.

Moc silnika zwiększono zaledwie o 45 KM, moment obrotowy z kolei wzrósł o 49 Nm. To za sprawą tytanowego układu wydechowego, który jest lżejszy od seryjnego o 16 kilogramów. W osiągnięciu mocy pomaga także tajemnicze urządzenie o nazwie Cobb AccessPORT, które pozwala na dostosowanie wielu ustawień silnika.

Dodatkowo auto zawieszono na obniżających sprężynach oraz lekkich felgach HRE z centralnym mocowaniem. Tuner pracuje też nad wydajniejszym układem chłodzenia, co ma w przyszłości pozwolić na jeszcze lepsze osiągi.